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Domingo, Agosto 14, 2022

Seu drone pode em breve precisar de uma ‘placa digital’

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Esta semana, o Tribunal de Apelações dos Estados Unidos para o Distrito de Columbia governado para defender Administração Federal de Aviação (FAA) Identificação Remota de Aeronaves Não Tripuladas ou regra de identificação remota do drone.

Esta é a regra que exige que todos drones com peso superior a 250g (0,55 lbs) ou aqueles voados para fins não recreativos para transmitir uma “placa digital” visível publicamente que inclui informações de identificação sobre o drone e sua localização. A menos que esta decisão seja anulada em recurso, os pilotos de drones nos EUA será obrigado a cumprir a partir de 16 de setembro de 2023.

Embora a decisão afete uma ampla gama de modelos, drones leves, incluindo o DJI Mini SE e Mini3 Proestão isentos.

A reclamação inicial

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Tyler Brennan, proprietário da varejista de drones RaceDayQuadslevou o caso contra a FAA no ano passado argumentando que a regra Remote ID violava a Quarta Emenda da Constituição dos Estados Unidos, que protege as pessoas de buscas e apreensões injustificadas. Brennan argumentou que exigir que os drones transmitissem suas informações de identificação e localização permitia “vigilância governamental constante e sem mandado”.

Brennan também alegou que a FAA cometeu erros processuais e não respondeu adequadamente aos mais de 53.000 comentários públicos que recebeu em resposta à regra.

Drone Rmote ID confirmado

A juíza Cornelia Pillard rejeitou as alegações de Brennan em geral, declarando que, embora os drones sejam “divertidos e úteis”, eles também podem “espreitar, espionar, bater e derrubar coisas, [which] apresenta riscos reais. O uso gratuito de drones ameaça o tráfego aéreo, pessoas e coisas em terra e até a segurança nacional”.

O juiz Pillard rejeitou especificamente a alegação da quarta emenda de Brennan, afirmando que “é difícil ver o que poderia ser privado em pilotar um drone ao ar livre” e que “atividades que exigem privacidade geralmente não são realizadas no ar”. Como tal, exigir que um drone transmita “sua localização e a de seu operador enquanto o drone está no ar ao ar livre não viola nenhuma expectativa razoável de privacidade”.

Da mesma forma, o juiz Pillard disse que a FAA respondeu adequadamente aos comentários públicos.

Se você é um piloto de drone, vale a pena ler a decisão completa como expõe os riscos do uso de drones de graça, pelo menos como um ramo do governo dos EUA o vê.

O que acontece agora?

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Embora Brennan possa apelar da decisão do juiz Pillard, dois especialistas em leis de drones entrevistados por DPReview—Kenji Sughara, o chefe do Aliança de Provedores de Serviços de Drones, e Ryan LaTourette, Diretor de Assuntos Regulatórios da Great Lakes Drone Company – ambos concordaram que é improvável que um recurso seja bem-sucedido. Sughara chegou a afirmar que muitos na indústria de drones sentiram que até o processo inicial estava “agarrando a palha”.

Com o precedente legal agora estabelecido, parece provável que os requisitos de ID remoto entrem em vigor conforme planejado em 16 de setembro de 2023. A FAA tem um página da web dedicada para explicar quais pilotos de drones devem cumprir e como eles podem fazê-lo, mas basicamente equivale aos usuários de drones recreativos mais sérios e a todos os usuários profissionais de drones.

Para cumprir, os pilotos de drones precisarão pilotar drones capazes de transmitir informações de identificação remota do drone – que provavelmente serão muitos modelos populares, incluindo os da DJI – ou comprar um módulo complementar que adicione os recursos necessários.





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