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Sábado, Maio 21, 2022

Everrati elétrico GT40 não é uma blasfêmia

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O Ford GT40 não precisa de nenhuma introdução, mas este GT40 em particular pode precisar de uma. Antes que os fãs do GT40 tenham um ataque, uma explicação é para acalmar os ânimos desgastados do entusiasta de supercarros. Você vê, o GT40 não é apenas um carro, mas algo que está mais perto de nossos corações como um ícone. Portanto, a notícia de um GT40 elétrico pode ser muito chocante para alguns. No entanto, a Everrati, uma montadora britânica de carros elétricos, transformou uma réplica do GT40 em um elétrico, juntamente com números de desempenho que despertaram nosso interesse. Isso foi feito em parceria com a empresa americana Superperformance.

Everrati GT40

O GT40 foi concebido para vencer nas corridas em que as iterações subsequentes foram carros de estrada de sucesso, incluindo o mais recente. No entanto, esta é uma réplica clássica do GT40 que agora funciona com eletricidade e a ideia pode não ser uma blasfêmia. Carros elétricos são o futuro e converter carros clássicos em EVs pode ser uma maneira de apreciá-los mais do que ficar confinado a um museu. Neste, o Everrati Automotive GT40 desenvolve perto de 800bhp através de uma bateria de 60 kWh e motores duplos. O desempenho corresponde ao ethos do carro de corrida do GT40, pois fará 0-60 mph em menos de 4 segundos. Diz-se que o alcance é de aproximadamente 125 milhas, portanto, isso pode parecer um EV surpreendentemente prático, embora dentro de uma tela de carro de corrida. Existem dois modos de acionamento disponíveis, juntamente com carregamento CA e CC.

Everrati GT40

Dito isto, Everrati fez um grande esforço para preservar a personalidade do GT40 – tanto quanto possível. O estilo é lindo e o acabamento da pintura também, enquanto muitas personalizações ou opções são possíveis, incluindo o icônico ‘Gulf livery’ com decalques pintados à mão. Há uma restauração padrão do Concours enquanto os componentes internos e outros são revisados. O GT40 também recebe luxos como ar condicionado ou até um sistema de áudio personalizado, se você quiser. No entanto, a parte controversa é o motor elétrico que está um pouco escondido, mas foram feitos esforços para adicionar alguma personalidade acústica. O GT40 é conhecido por seu rugido V8, mas como isso não existe neste carro, a Everrati adicionou um escapamento de ‘som de desempenho ativo’. Isso ‘tentará’ replicar o ruído que o GT40 original tinha, mas, novamente, combinar com o ruído de um motor de combustão interna tem sido o maior calcanhar de Aquiles para carros elétricos. Diríamos por que lutar contra isso! Abraçar os carros elétricos também inclui se acostumar com a falta de som ou com o refinamento que um motor elétrico oferece. Você seria capaz de dirigir seu clássico pelos bairros sem criar tumulto. Esta pode parecer a forma moderna de conduzir e desfrutar de um clássico.

Everrati GT40

O interior também parece lindo e permanece fiel ao ethos padrão do GT40 com uma vibração distinta de carro de corrida de estrada. Adoramos os controles e a posição da caixa de câmbio também. O exterior também é um GT40 clássico e segue o design original com detalhes lindos. É importante ressaltar que o fabricante de restomod elétrico fabrica o chassi sob licença do fabricante de automóveis original. Assim, o design e a execução são fiéis ao clássico GT40, mas seu coração agora é elétrico. Casar o trem de força EV com este chassi de carro esportivo é complicado, além de manter a experiência de direção semelhante ao modelo original. Embora um motor elétrico nunca possa proporcionar a mesma sensação que um V8, o fato é que esses carros estão mantendo os clássicos vivos nesta era moderna. Junto com os GT40, eles também fazem 911s elétricos, Land Rovers de várias safras e outros carros icônicos como o Mercedes SL ‘Pagoda’.



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