HondaJet Elite II adiciona mais estilo e tecnologia

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o HondaJet Elite II  O HondaJet tem sido um sucesso e seu produto mais recente é uma evolução cuidadosa da receita comprovada com mudanças importantes. O Elite II também recebe novas tecnologias de automação junto com um alcance maior. Entre as aeronaves leves, o HondaJet Elite II tem um dos maiores alcances de 1.547 milhas náuticas e agora também é acessível para mais destinos. Ele também pode carregar mais combustível agora. A adição de spoilers de solo também ajuda na melhor decolagem e pouso, além de ser uma importante atualização de desempenho.

Até o final de 2023, recursos como Autothrottle e Emergency Autoland também seriam adicionados. Isso se deve ao sistema Garmin G3000 Avionics, que adiciona uma nova camada de tecnologia e torna o voo mais fácil. O Elite II possui um conjunto de aviônicos HondaJet, onde há recursos como Aproximação Estabilizada, que auxilia o piloto com alertas sonoros e visuais para manter um estado estável da aeronave na aproximação, além do Autothrottle, que traz mais automação do gerenciamento de energia durante o voo. O segundo semestre de 2023 também verá a adição do Emergency Autoland com o já mencionado Garmin Autoland, que é ativado em caso de emergência e controla de forma autônoma e pousa a aeronave sem intervenção humana. Isso significa que a aeronave também pode ser operada com um piloto.

o HondaJet Elite II

Um novo esquema de pintura preta confere ao HondaJet Elite II um visual mais esportivo que se distancia dos temas habituais de estilo de jato. As faixas vermelhas quebram ainda mais a monotonia das linhas. No interior, há novas cores em oferta, incluindo ônix e aço, enquanto há novo piso do corredor, melhorias acústicas na iluminação do solo na porta de entrada principal e iluminação em LED. A atualização acústica é crucial, pois os engenheiros tornaram a cabine mais silenciosa e o refinamento é muito melhor agora. Algumas atualizações mais críticas também incluem uma configuração adicional de 3 polegadas de espaço para as pernas disponível para assentos da tripulação com trilhos de assento estendidos.

Entre os jatos leves, o HondaJet tem sido um dos mais vendidos e essas atualizações para a mais nova iteração são de fato um movimento bem-vindo. Em termos de competição, há o Embraer e o Cessna, mas o HondaJet, por enquanto, lidera aqui enquanto o requinte, o espaço e o desempenho impressionam ao mesmo tempo em que tem a agilidade de aviões ainda menores. Um preço acima de $ 6,95 milhões o torna facilmente o ‘Honda’ mais caro, mas torna as aeronaves leves mais desejáveis, além de maior praticidade. Os recursos de tecnologia adicionados de longo alcance, além do novo interior, farão dele uma escolha melhor agora.



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